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陌生人,请介绍一个你们家乡最有特色,但不为人知的景点,好吗?
请介绍一个,你们家乡不为人知的景点?
耶骆驼回答;
我的家乡西边和北边有两条沟,一条叫前洞沟,一条叫鸽洞沟,沟里面从山脚一直到山顶,怪石林立,相险峻。
特别是两趟沟中间的山叫前洞山。山顶陡峭成角形,在面朝东方的一面,顶端有一个石洞,成垂直向下深达六米多,就我们当地老年人介绍,在西梁村北面的山叫岱王山,岱王山上修有山寨长期住有小楼啰,山顶与前洞山顶隔山相望。据说山大王为了储钱就用人工凿下了,前洞山顶的石洞。
钱洞山的另一坡上,有天然的石崖,因形象而得名:
草帽崖形状像一顶草帽,扣在山坡上。
鸡冠子崖形状长的单薄,突出像鸡冠子也屹立在山坡上。
鸽洞沟也有著名的石崖。
南石门,北石门,大镜面崖,厦门洞。
这些石崖的叫的名字都是由老人一辈一辈的传下来的,至于五人为什么取这样的名?是有什么来历?我得再方便时认真调查再说明白不迟。
很高兴回答这个问题,我是甘肃人,很高兴为家乡做宣传。在外地人的眼中,甘肃是荒凉的,贫穷的,但是甘肃这块大地上的历史悠久,文化灿烂。中国的四大石窟有两个在甘肃。我给大家介绍我家乡甘肃天水的麦积山石窟。
麦积山位于甘肃省天水市麦积区,是世界文化遗产、国家5A级景区、国家森林公园、地质公园、全国重点文物保护单位,中国四大石窟之一,被誉为“东方雕塑艺术陈列馆”“陇上林泉之冠”。因山形似农家的麦垛而得名。
麦积山是小陇山的一座孤峰,高142米。其石窟始建于384-417年,现存221座洞窟、10632身泥塑石雕、1300余平方米壁画。景区由麦积山、仙人崖、石门、曲溪、街亭温泉五个子景区180多个景点组成。麦积山高达142米,石窟多凌空凿于20至70米高的悬崖峭壁上,有崖阁、摩窟、摩崖龛、山楼、走廊。窟形有人字坡顶、方塌四面坡顶、拱楣、穹顶、方楣平顶、方楣覆斗藻井、方形平顶、圆形小浅龛、盂顶。这些不同类型的窟龛、崖阁,是研究中西文化交流和建筑结构演变、发展的实物资料。
据记载,当年开凿石窟时,从下堆积木材,达到高处,然后施工,营造一层,木材拆除一层,直到山脚。相传,北周时期,曾任秦州(天水古称秦州)大都督的李允信为其亡父造七佛阁时,就动用人工40万个。直到现在,当地还流传有:“砍完南山柴,修起麦积崖”,“先有万丈柴,后有麦积崖”的民谣。就连美国首批游客在1947年《和平日报》中也称赞麦积山石窟是“全世界七大工程又增其一”。
麦积山为典型的丹霞地貌,石质皆为紫褐色之水成岩,其山势陡然起独峰,最初有许多天然之岩洞。它的海拔1742米,山顶距地面142米。西汉末年,麦积山已成为天水名将隗嚣的避暑宫。
这里松桧阴森,横云飞渡,烟雾团绕,碧水长流,“其青云之半,峭壁之间,镌石成佛,石龛千室”,荟萃着后秦、西秦、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、元、明、清等十多个朝代的塑像7200余尊,壁画1300多平方米,分布在194个洞窟里。全部窟龛开凿在山崖峭壁之上,分布于东、西两崖。东崖现存54个洞窟,西崖现存140个洞窟。共计泥塑石雕、石胎泥塑七千二百余身,壁画一千三百余平方米。现存造像中以北朝(南北朝时期代指位于北方的***)造像原作居多。
唐山迁西五虎山撷秀
感谢您的邀请!
艳阳当空,权威大地,蒸腾万物,吴牛喘月。大暑小暑,上蒸下煮,如何消暑,登上五虎!明知山有虎,偏向虎山行!驾长车追逐北方那朵祥云,去燕山深处天然大氧吧纳凉。
五虎山原名“九山”——九座山峰,并肩而立,亲如兄弟。大山莽莽苍苍,如一道屏障,横亘于滦河之阳,云蒸霞蔚,气象万千,有九道泉水似九条银龙注入滦河。
据史书记载:康熙皇帝,驾幸五虎山,曾***14次,获虎5只,于是下诏书,改“九山”为“五虎山。”遥想当年康熙大帝平定三藩,土尔扈特部东归,四海安澜,一派祥和,出现了四夷宾服、万国来朝的康熙盛世。
这位马上皇帝,仍不忘金戈铁马的军旅生涯,出热河避暑山庄,去五虎山行围打猎,是想展示自己仍雄心不老,气吞万里如虎!依然是“老夫聊发少年狂,左牵黄,右擎苍,锦帽貂裘,千骑卷平冈。为报倾城随太守,亲射虎,看孙郎……”
“梦境庄园”依山傍水,农家小院和四合院,具有***菊东篱下的田园风格,小桥流水,野径繁花,舒适而谧静,让你找到回归自然、返璞归真的情趣。
从这里乘竹筏,去体验滦河漂流的上下颠簸、打湿衣裙乐趣;去饱览“九曲十八弯”白鹭翩翩、渔歌唱晚的风光;去感受激流勇进、胜似闲庭信步的豪壮。
登上山顶,呐喊一声:五虎山,我来啦——!山谷回应:来啦!来啦!惊飞了鸟雀,白云悠悠却从山腰飘来;峰峦叠嶂,峡谷幽深,松柏常青,把酷暑挡在了山外!仁者爱山,智者乐水,这里,五虎山敞开宽厚的胸怀迎接你,滦河水让你濯足万里流,“驴友”们来吧!这里山水相依美不胜收,又何乐而不为呢?
梁平双桂堂
钟声
谢谢朋友的邀请!
在我国西南重庆,梁平城郊的九公里处,有一座被绿树环饶的庙堂,这座庙堂佔地广阔,有一百二十多亩,近七万多个平方的面积,又傍水临小观音岩,大观音岩,它飞檐翘角,气势宏伟,绿树掩影,翠竹相伴,它就是金带镇万竹山的"双桂堂”。
梁平双桂堂,建于清代顺治十八年(公元一六六一年),距今已近三百六十年之久,有“西南佛教禅宗祖庭”的美称!
不仅如此,双桂堂里还有一挂大铜钟,这个铜钟的四周,都刻上了当时修建该庙堂时,各地富绅,名人捐款姓氏及金钱额度。这只铜钟的高度超过六尺,大口径近一米五左右,顶端略小,用四根粗大木柱将其支撑悬掛于大雄宝殿旁。金光闪闪。
这只大铜钟,轻轻一敲,它就发出翁翁的响声,方圆四五十里都能听到那浑厚的钟声。
然而这个钟声,它为什么只能传应到方圆四五十里呢?
据传,在当时修建好庙堂后,就根据捐款人数,设计了这只钟的大小尺寸,並明确下来,这个钟声必须要传到东南方的垫江县城,它距双桂堂有一百八拾里,並以双桂堂为中心,四周传应相应里程,並且,铸钟师傅还特别交待,要等到铸钟师傅走了三天后,才能敲击撞响铜钟。
然而,这三位铸钟***向垫江方向急行,他们经过石柱,和林,一直到了云龙,都脚不停手不住的一路向东南的梁平垫江交界处的土板丫而去,这时他们也实在是累了,都走了半天,路程也近四五十里了,歇歇脚再走吧!
很荣幸地向大家推荐我家乡的梯田风光,不敢说这里的美丽风光不为人知,但至少站在全国的角度,这里可以说鲜为人晓。
这里就是江西遂川县左安镇桃源梯田。不是我夸赞自己的家乡美,的确我有自信敢于和愿意向大家推荐。我推荐它上榜的理由有三个:
一是这里的梯田有5000多亩,分布在群山之中,梯田风光虽被评为全球十大最美梯田之一,但因革命老区路途遥远,还深藏闺中人未识。
二是这里的桃源梯田景区还未开园,但直通梯田的道路己修好,现在去正是时候,不仅省了门票,还人少景美,可以自由放飞。
三是江西遂川县是梯田之乡,有“八山一水半分田”之称。这里的半分田又多是梯田,走哪儿都能看到梯田,和在梯田里劳作的人们,处处都是梯田风光。
如何水陆空玩转长江三峡?
长江三峡以鬼斧神工的自然景观闻名于世,但多年来人们只能乘船游三峡。不过,乘船肯定不是将来游三峡的唯一选择。目前重庆交通旅游投资集团公司正在谋划进一步开发三峡景区,目的是让人们游三峡时能够选择“水、陆、空”等多种玩法。
乘车游三峡正在变成现实。过去,由于库区交通建设滞后,公路不畅,山道崎岖,游人难以乘车游览三峡。如今,三峡库区公路建设大幅提速,重庆县际联网公路建设已进入最后冲刺阶段。据重庆交通旅游投资集团董事长李健介绍,集团今年将投入25亿元,全面建成42条、总长度3000公里的县际联网公路,其中不少分布在三峡库区。公路设施改善后,一直“藏在深闺人未识”的库区原生态美景将让游客一饱眼福:垫江-道真公路辐射南天湖景区,石柱-万州公路辐射黄水森林公园,奉节-恩施公路辐射天坑地缝,云阳-开县公路辐射张飞庙,巫山-巫溪公路辐射大昌古镇和小三峡,巫溪-神农架公路辐射神农架,巫山-巴东公路辐射长江三峡。
“空中游三峡”也是一大创意。李健介绍说,设计者将在长江三峡第一峡瞿塘峡峡口夔门海拔2000米的山顶上建一个极高的观景台或摩天塔,游客可以登高望远,饱览三峡风光。
“栈道游三峡”也将变成现实。三峡蓄水前,巫峡、瞿塘峡和长江支流大宁河小三峡的古栈道被水淹没,使三峡缺失了一大景观。目前经营者正在规划大宁河上游的盐马古栈道,建成后游客可从重庆巫山县的大昌古镇徒步穿越庙峡,直达重庆巫溪县的宁厂古镇,沿途可欣赏悬棺遗址和美丽的峡谷风光。
三峡景区在部分水域设置水下观测游乐区,游客可乘坐玻璃底船或潜水艇观看被淹没的古代摩崖石刻、标志物、雕塑等水下景观。
中国正在建设当中的高铁线路有哪些?
中国目前当中正在建设的高铁线路有很多条啊,像西宁到成都的,还有西安到成都的,兰州到内蒙古的,还有兰州到新疆的很多条,所以说啊中国现在的高铁线路呢极其丰富啊,非常的便利,给人们的生活带来了很大的便利,所以说中国现在正在建设或者是刚刚开始建设或者是规划当中的高铁线路很多很多啊,我认为这是一个啊非常大的变化啊,所以说我们的国家正在走向强大,也是从高铁的这个线路的啊,建设上就看能看得出来啊,所以说我为我们祖国的强大还觉得非常的骄傲,感到非常自豪,高铁的建设还预示着我们国力的强盛。
现在高铁建设进入一个***期,全国各地都在建设,有幸我正在参与黔张常铁路的建设中。
黔张常铁路由重庆黔江至湖南张家界至湖南常德,是渝厦铁路的其中一段,通车时间为2019年12月26。
黔张常铁路规划线路总长336.257公里,起于重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界市,止于湖南省常德市,为国家Ι级铁路,设计时速200公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。这条铁路通车后将大大减少湖南湘西地区的通行时间,目前张家界开车至龙山最少三个小时,张家界至湖北咸丰最少四个小时。
很有幸参与到国家的铁路建设项目中,同时也很期待黔张常的通车。
截止到2018年,我国的高铁总里程已经达到2.5万公里,位于世界第一。我国正在打造史无前例的“八纵八横”高铁网络,这些都是中国的铁路大动脉。
目前,中国正在规划建设的高铁工程数量很多,大到京沪高铁二线,小到各种城际铁路。规模里程较大的有:
京沪高铁二线:
由于京沪高铁连接了北京上海这两座大城市,而且沿途经过济南、徐州、南京、苏州、上海这样的中心城市,客流量极其之多,已经很难满足长期运载需求,所以京沪二线早已提上日程。
京沪高铁二线,是八纵八横中的第二纵,规划路线为规划路线:北京-天津-黄骅-东营-潍坊-临沂-新沂-宿迁-淮安-扬州—[_a***_]-上海。目前正在分段规划建设。
沿海高铁:
我国正在规划建设的沿海高铁,未来可以从东北一路直达海南,这是八纵八横中的第一纵。沿海高铁也是分段建设,但并不是统一标准,是由多条标准不同的城际线路串联而成。
合青高铁:
合青高铁,是合肥——新沂——青岛的高速铁路,未来在新沂接徐兰客运专线,至连云港再接青连铁路至青岛。
合肥至新沂段规划为:合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站9个车站。
做为黑龙江人相对而言更为关注东北的高铁建设,八横八纵最北一横绥满客专的组成部分哈牡客专八月份就要联调联试了年底前通车,沈佳客专的最北端牡佳客专正全面建设中,最南端沈白客专马上就要开工建设,敦白客专正在建设中。
我国目前高铁营运里程已突破了25000km,占世界营业里程的6o%以上!我国在建铁路数量众多,里程应该在3000~4000km之间,其中绝大多数为高铁及快速铁路,到十三五末高铁营业里程将突破3万km,高铁出行将进一步得到优化!我国目前在建高铁有代表性的大致如下:
一、郑合、及商合杭高铁,全线将于2021年左右开通至行,是中原城市群至长三角地区的最便利通道之一!!
二、
京沈高铁是东北地区出关第一高铁,沈阳~承德南段今年年底将开通运行!
三、
昌赣深高铁,为连接鄱阳湖城市群及赣南及珠三角地区的重要通道!
四、郑万高铁,河南段2019年底将开通运行,全线十四五中期将开通!为中原城市群连接成渝经济区的最便利通道!
五、
到此,以上就是小编对于垫江不锈钢动物雕塑的问题就介绍到这了,希望介绍关于垫江不锈钢动物雕塑的3点解答对大家有用。
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