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在这个流行音乐发达的社会,我国自古以来国粹的戏曲知识有哪些?谁能来为大家科普一下?
答这个题,我虽受邀而能力不达,再则,这个题目也实在太大,几本厚书也未必写得完,真觉老虎吃天,无法下抓!
我爱戏曲艺术,但主要是秦腔,其次是京剧、黃梅戏,然爱好秦腔也不过是退休之后业余生活。所以,我只谈点滴秦腔知识之事,虽然只是点滴,我其实自个尚未一知半解,对于许多的老年朋友,也可说是够学、够用、也够多的了!
我认为不要只把京剧视为国粹,对国粹二字应作广义的理解和应用。应该说能承传至今的民间大小剧种,都是祖国文化宝库中的珍宝,珍宝都是国粹。
秦腔传承数千年,至今日,理论实践早已达到绝顶高度,成规成套成就辉煌,相关资料非常丰富。近看大新华书店,精装剧本《秦腔戏剧集》五大本,上戴剧目七十余本,各类电子资料多不计数。 西安市西一路易俗社秦腔资丿料完备齐全,质高,量足。还有西安市的西大街,古楼城皇庙处秦腔乐器,资料,要啥有啥,总之,我今天不细讲知识,我主要给朋友们先做个求知的响导。最后,我给朋友们推荐我手头现存常用的秦腔资料如下:
吴向元编选《秦腔名家名唱腔精选》
肖炳新板《秦腔音乐唱板浅释》
《任哲中唱腔精选》
《肖若兰唱腔精选》
肖炳编《板胡演奏》
吉喆编《板胡曲集》
川藏到***需要几天,每天行多少公里?
随着林拉高速、高尔寺隧道、雅攀高速(泸定段)的开通,川藏线318国道部分盘山路被折叠拉伸,成都—***全程被缩短了近200公里,截至2018年7月,全程是2080+公里。
2000+公里,如果是单位的车出公差沿途不游玩,无论怎样翻山越岭,最多3天即可抵达,如果是送“鸡毛信”紧急任务款式成都开车到西藏,两人轮换昼夜不停,一天一夜也没丢丢问题。揣摩题主语焉不详的提问,该是问走川藏线自驾游到***需要几天?
2017年9月下旬川藏线318国道成都自驾***。图为***布宫广场一角。勒克儿 摄
如是,我就以我去年9月/今年4月曾自驾***的时间安排给题主一个参考:大多数自驾者的选择都是走川藏线318国道成都—***。本回答也是基于此线路。一般说来,成都—***自驾由走318,至少需要6天,每天行程如下:
2018年4月川藏线318国道自驾***途中。勒克儿 摄
出发日期:2017年9月19日。我们自驾车车牌当日恰好都限行,只好下班后6:30我们才从公司所在地三环以外走绕城出发。川藏线成都零公里至康定330公里,我们的路线是:成雅高速+雅攀高速荥经段+天全飞仙关+二郎山隧道+泸定+瓦斯沟+康定,除飞仙关路面略磕碜外,一路坦途。凌晨1点到康定市(去年那时雅康高速泸定段尚未开通)。2018年4月中旬自驾,第一天,430公里,成都直接拿拢雅江投宿,中途在折多山、新都桥短暂逗留拍“到此一游”朋友圈款皂骗。
2018年4月川藏线318国道自驾***途径折多山遭遇冰雹袭击。勒克儿 摄
关于川藏到***肯定是各抒己见,我们每年五月份开始一直到十月份结束,常年带队自驾***走于***,那么我就说一下我们的行程路线。
第一天,成都——泸定桥——折多山——新都桥——雅江
目前成都到康定的高速已开通到泸定,大大缩短了行驶的时间,到泸定下高速随便看一下泸定桥,一个多小时就到达康定小城,出城有个加油站,加油补油,然后出城就开始爬坡,即将面对的就是第一天的最高海拔4200的折多山垭口,好多人到这里会感觉胸闷不舒服,这是因为刚到高原还没来得及适应,过了垭口一路下坡,大约一个多小时到达新都桥,新里程预估下午四点左右到达,车速快的会更早。大部分攻略都是住在新都桥,我们为什么不选择新都桥,一,四点左右到达还有大把的时间可以前行;二,新都桥海拔3600第一天大部分住这么高晚上都会出现高反;三,摄影天堂指的是秋天,是针对摄影爱好者,普通人也拍不出来个啥美景。所以我们第一天都是选择到雅江,海拔低才2800左右,大部分晚上没有高反。
第二天,雅江——卡子拉山垭口——理塘——姊妹湖——巴塘——芒康
这一天漂亮的地方不少,但第一次进藏的人大部分把时间都浪费在很多私人开的观景台,加一个就停,到真正最美的l卡子拉山垭口已经中午,所以,雅江出来不要无谓的浪费时间,你所看到的所有观景台美景都不及卡子拉山垭口观景台,而且是官方的不允许收费。
理塘的牦牛汤锅不错,网上一搜就出来了
,就是旅游线上量不是特别足。
出了理塘一路美景无限,如果是五月六月伴随的有延绵的雪山和河流,河流好像叫无量河,如果车速慢还能看见无数的土拨鼠,过了姊妹湖海报越来越低,前边就是巴塘,海拔两千多,很多人会选择巴塘住宿,我们一般选择芒康,到芒康大概下午七点左右,天依然大亮,芒康海拔3600左右,第二天入住海拔较高的目的是为了给大家逐渐适应的时间,如果一路都选择海拔两千多的地方,到青藏线一路都是四千多五千多海拔就完蛋了。
第三天,芒康——东达山——七十二道拐——八宿
这一天比较***,东达山的弯道一样很多,而且一侧就是万丈深渊,也非常危险,个人认为东达山比七十二道拐更危险,所以一定要减速慢行,不要盲目超车,出行安全永远是第一位,到川藏线青藏线出事儿的一水儿的都是自由行过去的人,第一次来,路况完全不熟悉,又时不时的耍酷开飞车,不出事儿才怪。
第四天,八宿——然乌湖——米堆冰川—
—波密
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